Åh, SJ...
Jag var på plats i god tid, liksom de andra drygt sextio passagerarna.
19.00 skulle tåget lämna stationen. Två minuter innan försvinner informationen - tavlan (vad kallas det? Avgångsinformationstjosan?) var blank.
Några hade redan gått över till spåret mitt emot. De sade att man fick välja spår, trean eller fyran, vilket var intressant eftersom tåget skulle gå från spår fem och två andra tåg skulle avgå från dessa spår, enligt informationen.
När informationen försvann från tavlan, försvann passagerarnas lugn. Alla (utom jag, såklart, eftersom jag har stenhård koll på allt när jag reser, hittar som en inföding överallt och alltid bibehåller mitt lugn... *host, host*) började mumla. Himla lattjo, man kunde plocka ihop lite olika ord från diverse konversationer till nya innebörder. "Jag... har... kanske... spårat... ur... fyra... eller... fem... gånger"... Ett underskattat nöje vid förseningar. Snart hördes en trevlig kvinnoröst.
- På grund av ett trasigt tåg som fastnat på spår fem kommer SJ:s regionaltåg 2150 till Norrköping, Linköping med ordinarie avgångstid 19.00 att avgå från spår fyra istället för fem. Alltså spår fyra, inte fem, för SJ:s ordinarie tåg till Norrköping och Linköping. SJ:s regionala tåg bla bla bla bla till Eskilstuna och Sala kommer att avgå först från det spåret. Alltså SJ:s regionaltåg till Eskilstuna och Sala, som kommer att avgå från spår fyra, med ny beräknad avgångstid 19.02. Det kommer alltså att avgå först. Därefter kommer SJ:s regionaltåg 2150 till Norrköping, Linköping att avgå, och det beräknas vara mellan fem och åtta minuter försenat. Men först inkommer alltså tåget till Eskilstuna och Sala, till spår fyra.
Nu när julen närmar sig vill SJ gärna bjuda resenärerna på en liten julklapp: förvirring.
Precis när jag tagit mig till det spåret hördes den trevliga kvinnorösten igen.
- SJ:s X2000 till Göteborg, med ordinarie avgångstid 17.16, har ny beräknad avgångstid: 19.06.
Samtliga Göteborgsresenärer som var modiga nog att stå kvar (och som förhoppningsvis inte stått där i närmare två timmar) gav upp en suck.
På mitt spår kom först tåget mot Sala.
Sedan rusade ett annat tåg förbi.
Därefter hördes den trevliga, nu något pressade, kvinnan igen.
- SJ:s X2000 mot Göteborg, med ordinarie avgångstid 17.16, har nyss lämnat Stockholm. SJ:s regionaltåg mot Norrköping och Linköping kommer att avgå cirka 19.10 från spår fyra, inte fem.
Klockan var då 19.11, men vem är kinkig av sig när det är så skönt att stå och njuta av ett kyligt vinterväder? Och varför skulle X2000 inte kunna ta sig från Stockholm till Katrineholm på fyra minuter?
När mitt tåg äntligen närmade sig fick jag ta del av kvinnorösten igen (jag tror vi är bästisar nu, jag och tågbruttan):
- SJ:s X2000 till Göteborg, ordinarie avgångstid 17.16, kommer att avgå från spår tre med ny beräknad avgångstid till 19.22.
Såhär i adventstider vill SJ upplysa sina resenärer om den rätta innebörden av ordet "advent".
Jag var på plats i god tid, liksom de andra drygt sextio passagerarna.
19.00 skulle tåget lämna stationen. Två minuter innan försvinner informationen - tavlan (vad kallas det? Avgångsinformationstjosan?) var blank.
Några hade redan gått över till spåret mitt emot. De sade att man fick välja spår, trean eller fyran, vilket var intressant eftersom tåget skulle gå från spår fem och två andra tåg skulle avgå från dessa spår, enligt informationen.
När informationen försvann från tavlan, försvann passagerarnas lugn. Alla (utom jag, såklart, eftersom jag har stenhård koll på allt när jag reser, hittar som en inföding överallt och alltid bibehåller mitt lugn... *host, host*) började mumla. Himla lattjo, man kunde plocka ihop lite olika ord från diverse konversationer till nya innebörder. "Jag... har... kanske... spårat... ur... fyra... eller... fem... gånger"... Ett underskattat nöje vid förseningar. Snart hördes en trevlig kvinnoröst.
- På grund av ett trasigt tåg som fastnat på spår fem kommer SJ:s regionaltåg 2150 till Norrköping, Linköping med ordinarie avgångstid 19.00 att avgå från spår fyra istället för fem. Alltså spår fyra, inte fem, för SJ:s ordinarie tåg till Norrköping och Linköping. SJ:s regionala tåg bla bla bla bla till Eskilstuna och Sala kommer att avgå först från det spåret. Alltså SJ:s regionaltåg till Eskilstuna och Sala, som kommer att avgå från spår fyra, med ny beräknad avgångstid 19.02. Det kommer alltså att avgå först. Därefter kommer SJ:s regionaltåg 2150 till Norrköping, Linköping att avgå, och det beräknas vara mellan fem och åtta minuter försenat. Men först inkommer alltså tåget till Eskilstuna och Sala, till spår fyra.
Nu när julen närmar sig vill SJ gärna bjuda resenärerna på en liten julklapp: förvirring.
Precis när jag tagit mig till det spåret hördes den trevliga kvinnorösten igen.
- SJ:s X2000 till Göteborg, med ordinarie avgångstid 17.16, har ny beräknad avgångstid: 19.06.
Samtliga Göteborgsresenärer som var modiga nog att stå kvar (och som förhoppningsvis inte stått där i närmare två timmar) gav upp en suck.
På mitt spår kom först tåget mot Sala.
Sedan rusade ett annat tåg förbi.
Därefter hördes den trevliga, nu något pressade, kvinnan igen.
- SJ:s X2000 mot Göteborg, med ordinarie avgångstid 17.16, har nyss lämnat Stockholm. SJ:s regionaltåg mot Norrköping och Linköping kommer att avgå cirka 19.10 från spår fyra, inte fem.
Klockan var då 19.11, men vem är kinkig av sig när det är så skönt att stå och njuta av ett kyligt vinterväder? Och varför skulle X2000 inte kunna ta sig från Stockholm till Katrineholm på fyra minuter?
När mitt tåg äntligen närmade sig fick jag ta del av kvinnorösten igen (jag tror vi är bästisar nu, jag och tågbruttan):
- SJ:s X2000 till Göteborg, ordinarie avgångstid 17.16, kommer att avgå från spår tre med ny beräknad avgångstid till 19.22.
Såhär i adventstider vill SJ upplysa sina resenärer om den rätta innebörden av ordet "advent".
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar